由于用戶在傳統式自行車樁停車時①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，往往為了方便ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，會占用兩到三個車位☈⊙☉℃℉❅，從而導致空間浪費⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，而這是傳統直線式停車樁不可避免的問題ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ。為了達到節省空間的目的ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，須采用新的布置方式ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ。于是根據相應的計算ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，今天内蒙古快三采用的圓形放射狀的布置方式♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，將自行車軌道均勻地安裝在輻射線上ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，合理的規避了相鄰車位間互相干涉的問題❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣，同時采用自主知識產權的絞鹽機構提供動力⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺。

　　一☾☽❄☃、內部停車模塊：

　　包括內部停車底盤☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；、內部停車軌道❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣、主立柱ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ、內軌道鎖扣⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓、內軌道動力提升機構等①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。將八個矩形截面軌道安裝在底盤上㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，底鹽底部安裝有定向輪⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，由旋轉電機驅動可以使內部停車模塊進行旋轉⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，自動根據車位使用情況將可用車位或待取車車位旋轉至出口웃유ღ♋♂，由絞盤為自行車提供沿軌道上下的動力⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾。

　　二①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯、外部停車模塊：

　　今天内蒙古快三中的該構件由支撐外殼✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅、軌道動力提升機構⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓、外殼與支撐結構ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ、軌道提升牽引繩❣❦❧♡۵、駐車軌道웃유ღ♋♂、駐車軌道鎖扣組成⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓。將多個矩形截面軌道安裝在圓柱形外殼上♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，分別由相應的牽引繩和絞盤提供升降動力;用戶存取車時⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯，選擇相應的車位后⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，打開或關閉軌道上的自動鎖扣①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，軌道升起或降下⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，完成存取車功能㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂。

　　三ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ、多盤提升機構：

　　由主軸驅動單元㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉、絞鹽卷揚單元♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃、滑輪軸✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥、鋼索ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ、滑動齒條鍵驅動單元✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴、棘輪鎖止單元等組成☾☽❄☃。若為車庫內的每條軌道提供動力都使用一套電機①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，那么結構和成本等顯然是不符合實際的☈⊙☉℃℉❅，這就要求設計一種可克服現有多組較盤系統的不足⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，提供一種自動控制多組絞盤間接運動的機械結構㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦。使用在長鍵槽內滑動的齒條鍵與對應的絞盤結合✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴，可用一組主軸電機分別驅動不同絞鹽❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，達到今天内蒙古快三結構簡單等設計要求ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ。